Vier mee het 10-jarig bestaan van Fietsersbond Halle!
Mobiliteitsexpert Kris Peeters vertelt over de facetten van een
bruisende stad Halle, nadien kan je via je smartphone deelnemen aan een
panelgesprek. Otto-Jan Ham presenteert het geheel. PROGRAMMA: 20:00 Op weg naar een levendig Halle. "De andere" Kris Peeters geeft uitleg over duurzame steden met de nadruk op mobiliteit en sociale cohesie. 21:00 Interactief panelgesprek met actieve deelname van het publiek oa via je smartphone. 22:00 (H)eerlijk feest i.s.m. Oxfam Halle. LOCATIE: Raadzaal Stadhuis Halle - Oudstrijdersplein 18, 1500 Halle. De plaatsen zijn beperkt. Reserveer je gratis plek op https://fietsfeesthalle.eventbrite.be/
Goed nieuws uit Pajottenland: gemeente Pepingen start een participatieproject samen met A2Bmobility om tot een heus mobiliteitsplan te komen. Burgers kunnen participeren via verschillende werkgroepen, waaronder een focusgroep fiets. Meten is weten en dus start Pepingen ook met Telraam om het verkeer te meten.
Neen dit is geen foto uit de oude doos, wel nog steeds harde realiteit. Hoeveel ministers van mobiliteit zijn er intussen de revue gepasseerd? Na 50 jaar nog altijd geen plaats voor de fiets langs de N8 in Schepdaal!
Een slechte 1 april grap? De Paashaas vertrok deze ochtend uit Ninove en plande om via een tussenstop in Roosdaal, Schepdaal en Dilbeek tegen zondag Brussel te bereiken. Helaas stoot ie op een fietsverbod langs de N8! Er is wel een mooi stukje aangelegd thv Roosdaal, maar blijkbaar zijn er na 40 jaar nog steeds nauwelijks fietspaden te vinden op deze hoofdweg. Een ware schande, het is de meest directe weg. De Paashaas is niet alleen teleurgesteld, ook talrijke mensen die zich een e-fiets of speed-bike kochten voelen zich bedot. Dan maar weer een auto aanschaffen zeker? Te gek voor woorden, Vlaanderen wil meer fietsers en dat kan ook soms makkelijker dan gedacht. Volgens de Fietsersbond Pajottenland zijn er eenvoudige, goedkope en snel uitvoerbare oplossingen, zelfs zonder onteigeningen, zonder natuur in te palmen. Grote delen van de N8 kent nauwelijks file. Op deze plaatsen kan men makkelijk 2 van de 4 rijstroken afstaan aan brede voet- en fietspaden met betonblokken (snel uitgevoerd) of een groene lint als buffer. Bij het drukke deel in Dilbeek kan men eventueel opteren voor 1 rijvak per rijrichting, 1 spitsrijvak waardoor er ruimte vrijkomt tvv voet- en fietspaden. Dit spitsrijvak is een dynamisch rijvak waarbij je in de voormiddag groen licht krijgt richting Brussel en in de namiddag omgekeerd (groen licht richting Ninove). Voor de auto wijzigt er dus helemaal niets, voor voetgangers en fietsers een hemel van verschil. Gewoon doen @Lydia Peeters, de minister die het nu in handen heeft en eindelijk een verschil kan maken.
Galmaarden, Gooik, Herne, Lennik, Pepingen en Roosdaal lanceren een traject om 6 gemeentelijke mobipunten in te richten. Een mobipunt is een herkenbare plek met een divers aanbod aan vervoersmogelijkheden zoals deelwagens, deelfietsen en openbaar vervoer en aangevuld met extra diensten. De komende 2 jaar gaan de gemeenten op zoek naar de juiste vorm en locatie van de mobipunten. Geplande participatiemomenten zijn door Corona uitgesteld, maar via een online bevraging op mobipunt.vlaanderen kan je nu al je verwachtingen doorgeven.
Wees eerlijk: Pajottenland, zeker de Parel, is een prachtige streek om op zondagen per fiets te ontdekken. Wil je echter graag fietsend naar school, je werk, de winkel, de sport,.. of gewoon bezoekjes brengen dan is fietsvriendelijkheid in ons Pajottenland helaas ver zoek. Fietsen is gezond, goedkoop, goed voor milieu en klimaat en zorgt voor weinig overlast. Fietsen heeft dus veel voordelen, maar het fietsgebruik ligt laag in Pajottenland. Daar wou gemeente Gooik al langer verandering in brengen en maakte werk van een heus Fietsbeleidsplan. Hiervoor ging ze ten rade bij studiebureau A2B Mobility, en kreeg veel input van verenigingen zoals Verkeersplatform, Fietsersbond en burgers. Geen losse stukjes fietspad her en der, maar een totaalaanpak met aaneengesloten fietsroutes die aangenamer, comfortabel en veiliger zijn. Een fietsvriendelijke gemeente is de beste manier om mensen te verleiden naar meer fietsverplaatsingen. Gooik heeft het Fietsbeleidsplan deze avond goedgekeurd. Bravo, we kijken er naar uit.
Provincie Vlaams-Brabant zet samen met de gemeenten Dilbeek, Ternat en Liederkerke de schouders onder fietssnelwegen F209 en F2. Op de F209 tussen Denderleeuw en Brussel werkten de gemeenten Dilbeek en Ternat al aan de veiligheid en het comfort van fietsers. Op basis van een eerder actieplan kregen tal van kruispunten op deze route recent een make-over. In de eerste helft van 2021 krijgt de route nog verlichting & bewijzering. Op de F2 tussen Gent en Brussel start de provincie met een studie naar een nieuw aan te leggen stuk tussen de stations van Ternat en Sint-Martens-Bodegem. Lees meer...
6 op de 10 Vlamingen wil meer plaats voor de fiets. Vlamingen willen een betere fietsinfrastructuur en meer voorzieningen. Vlamingen schaffen zich vooral een e-fiets aan maar vinden dat de infrastructuur er niet op voorzien is. Het aantal geleasde fietsen via het werk is verdubbeld. We fietsen vooral omdat het goedkoop en snel is. Wat kunnen fietsers doen om het voetgangers aangenamer te maken? Per gefietste km schenken we de samenleving €0,40. Nog heel wat meer weetjes kan je vinden in het boekje FIETS DNS van Fietsberaad. Kortom: de fiets is een evident vervoermiddel!
Wat bezorgt je stress als fietser? Word je soms boos in het verkeer? Hoe druk je die boosheid dan uit? En is dat veranderd sinds COVID-19? De VUB voert opnieuw beleidsvoorbereidend onderzoek naar fietsgedrag en fietsbeleving in het verkeer. Vul hun enquête in en werk zo mee aan een beter fietsbeleid. Ga hier naar de bevraging ...
Van 2 tot 30 november fietsen werknemers en bedrijven voor het goede doel tijdens de allereerste editie van Bike for Life. De opbrengst gaat naar ‘Ouders van Verongelukte Kinderen – SAVE vzw’. Bike for Life wil iedereen ook aanzetten om te fietsen voor een betere fysieke en mentale gezondheid, ook tijdens thuiswerk. Bike for Life is een campagne van Bike to Work, het motivatieprogramma van de Fietsersbond dat fietsen naar het werk aanmoedigt. Lees meer, schrijf je in... http://www.bikeforlife.be/
De boodschap van deze Fietsersbond campagne? Het aantal fietsers blijft groeien en de ruimte is beperkt. Dus maak het leuk voor jezelf en anderen. Lach en zwaai naar je medemens. Steek een duim in de lucht. Wat je geeft, krijg je terug! Bekijk de leuke thema filmpjes: maak een amrgebaar, maak oogcontact, wacht hoffelijk, laat ruimte opzij, parkeer attent, laat de voetganger voor en richt je lantaarn op de baan. Ga naar https://www.fietsersbond.be/fietsvriendelijk
Met een elektrische fiets wordt fietsen voor veel meer mensen snel een plezante keuze, zeker in het heuvelachtige Dilbeek. De e-fiets is een realistisch alternatief voor de wagen. Wie regelmatig kinderen of boodschappen vervoert, kan bovendien kiezen voor een e-bakfiets. Klimaatpunt Pajottenland organiseert samen met Haviland een groepsaankoop elektrische (bak)fietsen. Concept: de fietsfabrikant geeft korting, de fiets haal je bij de lokale fietshandel. Geïnteresseerde Dilbeekse fietsliefhebbers zullen dit najaar of komend voorjaar de kans krijgen om een e-fiets met korting aan te schaffen.
Hoe werkt de groepsaankoop e-fietsen?
1. Kom vrijblijvend naar een info- en testmoment (tijdens najaar 2019 en/of voorjaar 2020).
2. Teken vrijblijvend in op https://vzw.pajopower.be/elektrischefietsen.
3. Van zodra je ingetekend hebt, ontvang je van een handelaar uit de buurt onmiddellijk een basis-offerte.
4. Met deze offerte kan je langsgaan bij de lokale fietshandelaar, bijkomende info verzamelen en eventuele bijkomende opties bespreken.
5. Je ontvangt je definitieve prijsofferte binnen de 10 werkdagen na je bezoek. Ook deze offerte is vrijblijvend.
6. Als je ingaat op het aanbod, onderteken je de offerte (en betaal je een voorschot).
7. Binnen de 8 tot 12 weken kan je je e-fiets gaan oppikken bij de lokale fietshandelaar. https://www.klimaatpunt.be/particulieren/groepsaanbod/elektrische-fietsen
Tel: 0497 41 22 15 (Reindert De Schrijver)
Net als vorige jaren, geven
enthousiaste ouders
applaus voor fietsers aan de schoolpoorten van de Triptrap, de Klimop en 't Keperke. Kom je sympathie betuigen en applaudisseer mee. De schoolgaande kinderen vinden dat supercool en de fietsende leraren verdienen ook wel eens een aanmoediging. Afspraak: Vrijdag 20 maart:
De Klimop: fietsingang Kerkstraat - Schepdaal - tussen 8:15 en 9 uur
TripTrap: ingang Vredesstraat - Schepdaal - tussen 8:15 en 9 uur
t' Keperke: ingang Keperenbergstraat 37a - Itterbeek tussen 8:25 en 9 uur
De Beleefhoek doet mee aan De Warmste Week ten voordele van Kito vzw. Kom op zaterdag 21 december 2019 vanaf 19 u naar De Beleefhoek voor een warm optreden met lokaal talent brengend woorden, zinnen, zang, muziek humor, ritme en ... warme pannenkoeken . Vrije bijdrage. Jan De Trochstraat 19A - 1703 Schepdaal.
Fiets samen mee de vernieuwde Robert Dansaertlaan in.
Vertrek op de Savioparking, onderweg kan je gerust inpikken en vanuit jouw straat of oprit de groep fietsers steeds groter maken. Vier je graag mee maar liever niet per fiets, dan ben je welkom vanaf 14 uur op het Dansaert Park waar we jullie met plezier verwennen met een hapje en een drankje, kinderanimatie, live band en leuke gadgets.
Timing: vertrek Savioparking - 13.45 uur
aankomst Dansaert Park - 14 uur
toespraak gedeputeerde en schepen - 14.30 uur
prijsuitreiking WIN-actie Dansaert Park - 15.30 uur - einde: 16.30 uur
Gemeente Gooik wil meer Gooikenaars op de fiets krijgen. Geen losse aparte projecten maar bouwen aan een netwerk van doorlopende en veilige fietsroutes. Daarom is Gooik gestart met de opmaak van een fietsbeleidsplan. Een fietsbeleidsplan brengt de huidige situatie in kaart en plant projecten om de gemeente helemaal fietsvriendelijk te maken met veel aandacht voor veiligheid en comfort. Tijdens de hele maand december kunnen alle inwoners een online enquête invullen op https://nl.surveymonkey.com/r/fietsenqueteGooik.
Op 11 december werd een eerste infoavond met geïnteresseerde burgers gehouden waarbij het studiebureau A2Bmobility het basisidee voorstelde en iedereen kon meewerken en ideeën aanreiken om het fietsbeleid vorm te geven. Alvast een hoopvolle start.
Telraam is een project waarbij burgers verkeerstellingen doen in hun straat (dmv een micro computer met webcam en wifi connectie). meer info https://www.telraam.net/nl/what-is-telraam. Wij hebben 1 toestel aangekocht en wordt binnenkort operationeel. Meer info later.
Prima dat Lennik aan burgerparticipatie werkt. Bijna 300 ideeën zijn door burgers ingegeven. Het stemmen kan zorgen voor verdere interactie, maar al bij al wil het zeggen dat Lennik veel werk voor de boeg heeft. Het is absurd om er slechts een paar van die bijzonder nuttige inbreng te gaan verwezenlijken. https://www.lennikaanzet.be/p/theme/642/posts
In de hele wereld is er jaarlijks op 22 september de Autovrije Dag: Car Free Day.
De dag valt samen met de Europese Mobiliteitsweek. Veel steden en gemeenten doen mee of organiseren mobiliteitsactiviteiten.
Zelf kan u gratis en bijzonder eenvoudig deelnemen: laat gewoon die dag je auto staan. Ga te voet, met de fiets, skate, trot en of combineer met het openbaar vervoer. U zal merken hoe aangenaam uw omgeving kan zijn.
Via deze blog houdt Fietsersbond Pajottenland de vinger aan de pols van het fietsbeleid in Pajottenland oa in Dilbeek, Lennik, Gooik, Pepingen, Herne. Vraag, opmerking of suggestie? Zin om "mee te fietsen" voor een fietsvriendelijk Pajottenland? fbpajot@ gmail.com
functionele fietsverbindingen die niet stoppen aan de gemeentegrenzen, maar het hele Pajottenland doorkruisen, beter ontsluiten voor de dagelijkse fietser.
Op korte termijn kan dit verwezenlijkt worden door ...
een bewegwijzerd fietsroutenetwerk dat gebruik maakt van rustige landelijke wegen. Het Pajottenland heeft een overvloed aan landbouwwegen. Deze wegen kunnen mits enkele verbeteringen en bijkomende verbindingen ontsloten worden voor de dagelijkse fietser. Het autoverkeer moet op deze routes zoveel mogelijk ontraden worden. De werkdagse pendelaar èn de zondagse wielertoerist kunnen op die manier de drukke verbindingswegen vermijden zonder verloren te rijden. Dit fietsroutenetwerk kan met bescheiden middelen gerealiseerd worden.
Op ietsje langere termijn, maar zo vlug mogelijk ...
aanleg van de reeds lang geplande fietsbrug over de spoorlijn Brussel - Gent in Schepdaal. Deze brug is onmisbaar voor de alternatieve verbinding Ninove - Brussel die parallel loopt met de Ninoofsesteenweg (via de oude Geraardsbergsebaan). Herinrichting van de Ninoofsesteenweg (N8) tussen Dilbeek, Lennik en Ninove mèt fietspad. Het eerste stuk dat reeds gerealiseerd werd in Dilbeek wordt door fietsers niet als echt veilig ondervonden, máár het is beter dan niets. Een fietspad langs deze drukke weg is een onmisbare schakel voor fietsers die op de steenweg of in de onmiddellijke buurt moeten zijn voor boodschappen, werk of school. Uitrusting van alle verbindingswegen met veilige, liefst gescheiden fietspaden. Indien dit door plaatsgebrek onmogelijk is, vooral in de dorpscentra, moeten deze doortochten als zone 30 heringericht worden.
GDPR PRIVACY
Uw contactgegevens (naam, e-mailadres) worden strikt en enkel gebruikt voor het sturen van e-mails en of nieuwsbrieven in het kader van ons aanbod (fietsFlits info mails en uitnodigingen). Op deze manier blijft u op de hoogte. Deze gegevens worden enkel door ons gebruikt en nooit doorgegeven aan derden.
Indien je van ons geen verdere communicatie meer wenst te ontvangen, gelieve je dan uit te schrijven ..., of breng ons op de hoogte via e-mail fbpajot@gmail.com.
In verband met sfeerfoto's op deze website. Mocht u bij een welbepaalde foto bezwaar hebben, aarzel niet ons via e-mail hiervan op de hoogte te brengen zodat we deze kunnen aanpassen of verwijderen. Linken naar andere websites en foto albums van derden: hierbij hebben we geen toegang om aanpassingen te doen.
